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永續,從道路材料開始|永䥶取得環境部產品碳足跡標籤,推動低碳營建

當淨零轉型逐漸從企業宣示走向實際管理,碳管理也開始從「公司排放多少」進一步走向「產品本身產生多少碳排」。永䥶集團宣布,生產的「瀝青混凝土密級配新料」成功取得環境部產品碳足跡標籤,為瀝青混凝土產品建立更透明的碳排放資訊。
相較於企業 ESG 報告從組織層級揭露環境績效,產品碳足跡標籤則進一步將碳資訊落實到「單一產品」及其生命週期。對道路工程、公共建設與營建供應鏈而言,這不只是企業永續發展的一項里程碑,也表示未來材料選擇、綠色採購與工程管理,都有機會納入更具體的碳資訊。
什麼是產品碳足跡標籤?從企業 ESG 走向產品碳足跡管理
產品碳足跡(Product Carbon Footprint, CFP)是一項產品在生命週期不同階段所產生的溫室氣體排放量,以二氧化碳當量(CO2e)表示。透過產品碳足跡盤查,企業可以了解原料、生產、運輸、使用及最終處理等階段的碳排放來源。
這與一般企業 ESG 最大的差異,在於資訊所對應的對象不同:
- 企業 ESG (組織碳盤查,如 ISO 14064): 揭露企業年度溫室氣體排放、能源使用、減碳目標及永續治理等資訊,比較像是看一間公司的整體環境表現。
- 產品碳足跡標籤(產品碳盤查,如 ISO 14067): 進一步回答「這一項產品的碳排放是多少」,並從生命週期角度拆解排放來源,等於是把鏡頭拉近,看見一項產品從原料到生命週期各階段的碳排放。
對工程材料而言,這種產品層級的碳資訊尤其重要,因為工程採購實際上是以材料、設備與服務作為選擇單位。當碳資訊能夠跟著產品走,才能更進一步進入供應鏈管理與工程決策。
永䥶取得什麼產品碳足跡標籤?瀝青混凝土碳排放數據公開
永䥶此次取得環境部產品碳足跡標籤的產品,為「瀝青混凝土密級配新料」,功能單位為每公噸產品。
本次產品碳足跡盤查嚴格依循 ISO 14067:2018 標準,並依環境部核准的「瀝青混凝土產品類別規則(PCR)」進行盤查,涵蓋產品生命週期中的原料取得、製造、配送銷售、使用與廢棄處理等階段。
根據永䥶取得的環境部核定資料,本案核定編號為 2602715001,發文字號為「環部授氣字第1159106871號」,標示數值為每公噸密級配瀝青混凝土 138 kgCO2e,有效期限為 2 年。
永䥶瀝青混凝土產品碳足跡標籤詳細資訊
| 項目 | 詳細說明 |
|---|---|
| 申請者 | 永䥶工業股份有限公司 |
| 產品名稱 | 瀝青混凝土密級配新料 |
| 產品類別 | 瀝青混凝土 |
| 功能單位 | 每公噸產品 |
| 碳足跡標示數值 | 138 kgCO2e / 每公噸 |
| 依循標準 | ISO 14067:2018 |
| 產品類別規則 | 環境部核准之瀝青混凝土 PCR |
| 核定機關 | 中華民國環境部 |
| 核定編號 | 2602715001 |
| 有效期限 | 2 年(發文日期:民國 115 年 6 月 9 日) |
註:相關核定數據均公開透明,可以造訪 環境部產品碳足跡資訊網 查詢官方佐證資料。
透過產品碳足跡盤查,永䥶不只是取得一項標籤,更能進一步掌握瀝青混凝土在不同生命週期階段的碳排放結構,作為後續減碳管理與製程改善的基礎。
瀝青混凝土碳足跡怎麼算?從原料到廢棄處理都納入盤查
產品碳足跡的核心,在於不能只看產品製造當下使用多少電力或燃料,而是要從生命週期角度檢視產品各階段的溫室氣體排放。以此次瀝青混凝土產品碳足跡盤查為例,系統邊界涵蓋以下階段:
原料取得
原料取得是瀝青混凝土碳排放的主要來源,包含產品所使用原材料(如瀝青、骨材等)從取得、加工到進入生產流程前所產生的相關排放。
根據永䥶產品碳足跡盤查的排放結構分析,原料取得階段約占整體排放量的 56%,也是後續減碳管理的核心熱點。
製造階段
製造階段涉及瀝青混凝土生產過程中的能源使用與相關活動,包括拌合、生產設備運轉等。盤查結果顯示,製造階段約占整體排放量的 36%。因此,除了原料策略之外,提升設備能源效率與改善生產製程,也是低碳營建的重要管理方向。
配送與使用
產品完成製造後,還有配送至工程現場以及實際使用過程中的碳排放。相較於原料取得與製造階段,配送、使用及廢棄處理所產生的碳排放占比例相對較低,合計低於 10%。
廢棄處理
產品生命週期最後進入廢棄處理階段。將這些階段納入系統邊界,能幫助建立更完整的產品生命週期碳排放資訊,而不是只計算工廠內部的排放。
整體而言,產品碳足跡的價值不只是得到一個數字,而是利用數據找出「碳排放主要從哪裡來」,進一步精準判斷哪些環節值得優先投注資源改善。

為什麼瀝青混凝土需要產品碳足跡?低碳營建從材料開始
瀝青混凝土廣泛用於道路、停車場、車道、機場、自行車道及人行道等基礎建設,是道路工程中不可或缺的材料。
過去工程材料的選擇,大多會綜合考量品質、規格、價格、供貨穩定性與施工需求。隨著 ESG、淨零與永續採購逐漸進入公共工程與企業供應鏈,材料的環境資訊也可能成為工程決策的重要參考。
這也是產品碳足跡標籤對營建產業具有意義的原因。當材料被賦予經過盤查與查驗的產品碳足跡資訊後,業主、採購單位、營造廠及開發商未來在進行材料評估時,就能在原有的品質、成本與工程需求之外,進一步考量產品的碳排放資訊。換句話說,低碳營建不只是施工現場減少能源使用,也可以從「選擇什麼材料」開始。
產品碳足跡如何接軌綠色採購?
綠色採購的核心,是在採購決策中納入產品對環境造成的影響。過去一般消費品可以透過環境標章、能源效率或其他環境資訊來辨識;但對工程材料而言,產品本身的碳資訊同樣是建立永續採購制度的重要基礎。
對公共工程與大型開發案來說,產品碳足跡資訊可以協助採購端進一步了解:
- 材料生命週期中主要碳排放來源為何
- 供應商是否建立產品碳管理制度
- 材料是否具備可查證的碳排放資訊
- 後續是否具有減碳改善與追蹤機制
但這並不代表未來工程只看碳排放數字,而是讓碳成為工程材料評估時可以被量化、討論與管理的資訊。
因此,永䥶此次取得產品碳足跡標籤,其產業意義不只在於企業自身完成碳盤查,更在於讓瀝青混凝土這類工程材料開始具備產品層級的碳資訊基礎,進一步接軌綠色採購與永續供應鏈管理。
取得產品碳足跡標籤後,永䥶如何持續減碳?
取得產品碳足跡標籤不是減碳工作的終點。
相反地,完成盤查後,企業才能更清楚掌握產品生命週期中的碳排放熱點,並進一步將數據轉化為具體的改善行動。永䥶提出「2 年內減少碳排放量 2%」的承諾,後續將從三大方向推動減碳:
低碳原料與低碳配比
由於原料取得階段約占產品碳排放的 56%,原料策略將是後續減碳的重要方向。永䥶將持續思考低碳原料的應用,以及低碳配比的研發,從材料端尋找降低產品碳足跡的可能性。
電力能源管理與智慧監控
製造階段約占整體碳排放 36%,其中主要能源消耗來自生產機台運轉,因此後續減碳把聚焦於生產設備的能源管理。永䥶持續強化電力能源功率管理,並導入天然氣等替代性綠色能源,降低製程能源使用所產生的碳排放。
此外,永䥶也導入機器智慧監控,透過即時掌握設備運轉與能源使用狀況,找出異常耗能及能源使用熱點,進一步提升機台運轉效率。
提升設備效率與智慧化管理
對營建產業而言,真正的挑戰不只是「有沒有做 ESG」,而是 ESG 資訊能不能進入實際的工程管理。
如果碳足跡資料只在年度報告中出現,對工程現場的影響可能有限;但當碳資訊能夠進入材料選擇、供應商評估、製程管理與能源使用等決策流程,ESG 才能真正成為工程管理的一部分。
例如,產品碳足跡盤查可以協助企業辨識排放熱點,再依照排放占比與實際管理條件設定改善優先順序。對永䥶而言,此次盤查結果顯示原料取得與製造是主要排放來源,因此後續減碳行動也將聚焦於低碳原料、低碳配比、能源效率及設備改善。
這種盤查-->分析-->改善-->再追蹤的循環,正是碳管理從資訊揭露走向實際治理的重要一步。
從產品碳足跡到工程管理:ESG 不只是年度報告
生產設備的能源使用是製造階段碳排管理的重要環節。除了能持續檢視設備能源效率,永䥶透過電力功率管理、能源使用監控與機器智慧監控,掌握不同設備的實際能源消耗情況,成為後續設備改善與能源管理的依據。
利用智慧監控系統蒐集設備運轉與能源使用數據,也能更準確評估高耗能設備與異常狀況,進一步提升生產效率,讓減碳工作從單純的設備改善,延伸至數據化、智慧化的能源管理。

桃園觀音、台南學甲廠推動永續轉型,打造低污染綠色製造基地
除了產品碳足跡管理,永䥶也持續推動生產基地的永續轉型。
目前位於桃園觀音及台南學甲的兩座自有瀝青混凝土產製工廠,皆朝向全封閉式環保瀝青拌合廠發展,從廠房、設備到製程管理,持續降低生產過程對環境的影響。
其中,桃園觀音廠採用全封閉式瀝青拌和廠房,以室內型式將整體拌和機具包覆,並於拌和機具位置設置集塵設備,降低生產過程中的粉塵逸散,改善傳統瀝青拌合廠可能產生的煙霧與氣味問題。
台南學甲廠也同樣朝著全封閉式環保瀝青拌合廠轉型,改善製程與設備管理,把低污染、能源效率與永續理念落實到瀝青材料生產環節。
從桃園觀音到台南學甲,兩座廠區的環境管理也與產品碳足跡相互連結。產品碳足跡負責把產品生命週期中的碳排放量化,而廠區的設備、能源及污染防制管理,則是將這些永續理念進一步落實到實際生產流程。
未來,永䥶將持續推動瀝青材料生產與工程管理的數據化,從能源使用、設備運轉到製程改善,逐步建立更完整的管理機制,讓碳足跡資訊不只是企業永續發展的成果,也能成為低碳營建、綠色採購與永續供應鏈的重要基礎。
結語:產品碳足跡標籤是低碳營建的起點
永䥶集團取得環境部產品碳足跡標籤,讓瀝青混凝土密級配新料具備產品層級的碳排放資訊,也為道路工程材料的低碳管理建立更具體的基礎。
對永䥶而言,取得標籤並不是終點,而是下一階段減碳工作的起點。透過低碳原料、低碳配比、節能設備與製程改善,並以2年減碳2%為目標,持續將碳足跡資訊轉化為可追蹤、可改善的管理行動。
當碳資訊開始進入材料、採購與工程決策,低碳營建也就不再只是企業口號,而能逐步成為道路與基礎建設實際運作的一部分。
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